1月2日一架降落在羽田機場的日本航空班機,與停在跑道上的另一架日本海上保安廳巡邏機發生擦撞釀大火,儘管日航機上379人全數脫逃,但海保機上仍發生5死1傷的悲劇。而1月4日,日航也證實機上有2隻托運的寵物未能救出,分別是一隻貓和一隻狗。

近日,一名表示是這兩隻寵物的飼主也於Instagram留言,表示自己在大火中失去心愛的寵物貓,「我在那場大火不斷呼喊,想像黑暗的貨艙會多麼可怕與痛苦,感覺仍然很不真實,眼淚也仍止不住。」飼主難過地說,並且希望不會再有人經歷與他一樣的痛苦。 

而針對事故,根據日本《讀賣新聞》,日航深表遺憾未能救出寵物,目前也正在個別與乘客協調賠償金,一名乘客向該報透露:「他們將向每位乘客支付 10 萬日圓(約台幣2.1萬)的撫慰金,以及10萬日圓的托運行李賠償金。」

對於此事,日本民眾也發起連署,希望禁止或修改寵物坐貨艙的規定,以降低未來再度發生寵物難以逃脫、不必要的犧牲。

據中興大學動物科學系林怡君助理教授投稿於窩窩的報導,事實上,動物搭乘飛機都會造成一定程度的緊迫,根據每個國家與航空公司規定不同,寵物上飛機有分為:以手提行李型式一起搭客艙的方式,以及以托運的方式送至環控氣溫氣壓的行李艙運送的方式。一般來說,僅有小型犬貓或是特定航線與航空公司提供寵物進客艙,較大的寵物仍然需要進貨艙,並且皆需要使用運輸籠,以保護動物的安全跟福祉,避免受到驚嚇逃脫。 

目前(截至1月5日)已有3萬2千多人連署。而連署網站底下也有不少網友留言討論,有人認為「動物也是重要的生命」、「寵物不是行李,我不可能丟下家人逃跑」,也有人認為「考慮到對寵物的緊迫,無論是坐貨艙還是客艙,應該都全面禁止」等留言。 

延伸閱讀:搭貨艙還客艙?從臺灣搜救犬前往土耳其救災看犬貓飛行運輸規範

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